A Volkswagen apresenta o novo ID.7 GTX, um sedã elétrico de alto desempenho, que segue o recente lançamento da versão Tourer. Equipado com um motor em cada eixo, o ID.7 GTX oferece tração integral e uma potência combinada de 340 cv. A bateria de íons de lítio de 86 kWh, a mesma utilizada no ID.7 Pró Spermite uma autonomia de 709 kmo mais alto na faixa ID.7.
Internamente, o ID.7 GTX Destaca-se pelo seu design desportivo e sofisticado. Os bancos aquecidos, com costuras vermelhas contrastantes, e o volante com acabamentos dedicados criam um ambiente elegante e confortável. Iluminação ambiente de 30 cores, o head-up display com realidade aumentada e o assistente de voz IDA com ChatGPT integrado estas são apenas algumas das características padrão que enriquecem a experiência de condução.
O trem de força do ID.7 GTX consiste em um motor dianteiro assíncrono de 109 HP e um motor traseiro síncrono de ímã permanente de 286 HP. Este sistema permite a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos. Lá Bateria de 86 kWh garante uma autonomia declarada de 595 km segundo o ciclo WLTP, com capacidade de carregamento até 200 kW. Embora a velocidade máxima não tenha sido especificada, o desempenho do ID.7 GTX promete satisfazer até os motoristas mais exigentes.
Paralelamente, a Volkswagen apresentou o ID.7 Pro S, disponível nas versões sedã e Turistas. Equipado com um único motor traseiro de 286 CV e a mesma bateria de 86 kWh, o Pro S privilegia a autonomia em detrimento do desempenho, podendo atingir até 709 km. Novamente, os dados são calculados de acordo com o ciclo WLTP e devem ser reduzidos em 20% para obter estimativas verdadeiras.
Os preços para o mercado italiano ainda não foram anunciados, mas espera-se que ambas as versões do ID.7 ofereçam uma relação custo-benefício atraente, considerando o alto desempenho e rico equipamento tecnológico. Com o ID.7 GTX e Pro S, Volkswagen continua a inovar na área dos carros elétricos, apostando na potência, eficiência e conforto para uma mobilidade sustentável.
