Um fabuloso Ferrari 335S de 1957 ganhou o cobiçado prêmio Best of Show no Salon Privé Concours este ano apresentado pela Aviva Private Clients. Registrado pelo entusiasta americano Brian Rosso carro esportivo de Maranello impressionou os espectadores quando participou do Tour Privé na terça-feira, 27 de agosto, e provou ser igualmente popular entre o júri especializado quando apareceu no campo do Concours no dia seguinte.
A Ferrari que ganhou o prêmio Best of Show
O chassi número 0674 foi usado pela Scuderia Ferrari durante a temporada de 1957, com uma formação de pilotos estelar. Em março do mesmo ano, o jovem e charmoso inglês Peter Collins trouxe a Ferrari para o sexto lugar nas 12 Horas de Sebringemparelhado com o veterano francês Maurice Trintignant. Dois meses depois, Wolfgang von Trips ficou em segundo lugar no exaustivo evento Mil milhasa mesma corrida que foi recentemente imortalizada no filme Ferrari de Michael Mann.
Depois de ser atualizado na fábrica para especificações de 4,1 litros, a Ferrari voltou à ação em junho de 1957. 24 Horas de Le Mans. Mike Hawthorn e Luigi Musso dividiram as tarefas de condução em La Sarthe e, embora não tenham conseguido terminar a corrida, “0674” estabeleceu a volta mais rápida da corrida.
Seu último lançamento como carro oficial foi em 1000 km de Caracas de 1957, quando Hawthorn e Musso ficaram em segundo lugar. O carro passou então para Luigi Chinetti, figura extremamente significativa na história da Ferrari e fundador da North American Racing Team. Chinetti participou do Grande Prêmio de Cuba em fevereiro de 1958, quando foi levado à vitória na corrida mais curta por ninguém menos que o ás inglês Stirling Moss. Após sua carreira automobilística, a Ferrari passou alguns anos na coleção do famoso entusiasta da marca Pierre Bardinon.
Os outros protagonistas do Salon Privé
O segundo lugar geral no Salon Privé Concours foi atribuído ao magnífico Rolls-Royce Phantom II Salão Esportivo por Lord Bamford da Freestone & Webb. Encomendada de acordo com as especificações do magnata do algodão Sir John Leigh em agosto de 1933, ela foi construída para viagens rápidas pelo Reino Unido e pelo continente.
Sir John mais tarde vendeu o Phantom II depois de encomendar quatro Fantasma III novo em apenas um dia. Permanecendo no Reino Unido até o final da década de 1950, o Rolls-Royce foi posteriormente propriedade por 35 anos de um entusiasta americano que vivia em Toledo, Ohio. O Phantom II foi comprado por Lord Bamford em 2013 e foi restaurado à sua pintura original em dois tons. Vencedor regular de prêmios de competição, foi premiado com a Churchill Cup pelo design de maior destaque no Salon Privé de 2022.
O terceiro lugar geral no Concours 2024 foi concedido a Isotta Fraschini Tipo 8AS Fleetwood Roadster de 1927 por Nic e Shelley Schorsch. Este importante carro foi encomendado pela estrela de cinema Rudolph Valentino, com uma carroceria roadster exclusiva, projetada por LeBaron de Nova York e construída pela Fleetwood Metal Body Company.
Com os seus pára-lamas longos e alargados e linhas baixas, era uma peça digna de um ícone de Hollywood, mas infelizmente Valentino morreu antes de o seu Isotta Fraschini estar concluído. No entanto, foi exibido no New York Auto Salon e depois exibido na vitrine do Isotta Motorspara ser admirado pela multidão de fãs de Valentino.
