Os registos de automóveis novos na UE caíram 3% em maio de 2024, com descidas registadas em três dos quatro principais mercados: Itália (-6,6%), Alemanha (-4,3%) e França (-2,9%), a Associação dos Fabricantes Automóveis Europeus (ACEA) num comunicado. Por outro lado, Espanha registou um crescimento modesto de 3,4% no mês passado.
Apesar da queda em maio, os registos anuais de automóveis nos primeiros 5 meses de 2024 aumentaram 4,6%, para 4,6 milhões de veículos. Esta tendência de crescimento é observada em todos os principais mercados: Espanha (+6,8%), Alemanha (+5,2%), França (+4,9%) e Itália (+3,4%).
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Em maio, os carros elétricos a bateria detinham uma participação de 12,5% no mercado automóvel da UE, abaixo dos 13,8% do ano anterior. Entretanto, os automóveis eléctricos híbridos continuaram a aumentar a sua presença, com a sua quota a aumentar de 25% para cerca de 30%. A quota combinada de automóveis a gasolina e diesel caiu de 52,1% para 48,5%, ou menos de metade do mercado.
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Em maio de 2024, os registos de VE movidos a bateria caíram 12%, para 114.308 automóveis, com a sua quota de mercado global a cair para 12,5%. A Bélgica, o terceiro maior mercado em volume de carros elétricos movidos a bateria, e a França foram os únicos mercados-chave a reportar crescimento, com um aumento de 44,8% e 5,4%, respetivamente. Por outro lado, a Alemanha (-30,6%) e os Países Baixos (-11,7%) registaram descidas significativas no mês passado. Um total de 556.276 novos VEs movidos a bateria foram registrados de janeiro a maio, um aumento de 2% em relação ao mesmo período de 2023.
Os registos de veículos híbridos plug-in também diminuíram, caindo 14,7% no mês passado, com quedas significativas em dois dos maiores mercados: Bélgica (-36,6%) e França (-19,4%). A Alemanha registou um ligeiro aumento de 1,7%, mas não foi suficiente para compensar a tendência negativa global. Em maio, os carros híbridos plug-in detinham uma participação de 6,5% do mercado total de automóveis, ou 59.333 carros vendidos.
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Apesar do declínio observado em todo o mercado, os automóveis eléctricos híbridos foram o único segmento a registar crescimento, com os registos de automóveis novos a aumentarem 16,2% em Maio, para mais de 272.568 veículos. Três dos quatro maiores mercados deste segmento – França (+38,3%), Espanha (+25,4%) e Itália (+7,4%) – registaram um crescimento significativo, enquanto a Alemanha registou uma ligeira descida de 0,7%. Este crescimento aumentou a quota de veículos eléctricos híbridos para cerca de 30%, contra 25% em Maio de 2023.
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Em maio de 2024, a quota de automóveis a gasolina diminuiu 5,6% para 323.551 veículos, com quedas significativas em mercados-chave como França (-20,3%) e Espanha (-1,8%). A Alemanha e a Itália registaram um crescimento marginal de 4,1% e 2,1%, respetivamente. Como resultado, a quota de mercado petrolífero diminuiu de 36,5% para 35,5% face a Maio do ano anterior.
O mercado automóvel a gasóleo registou uma queda ainda maior, de 11,4%, para 118.733 veículos ou uma quota de mercado de 13%. Foram registadas quedas significativas em grandes mercados como Itália (-30,5%), França (-24,8%) e Espanha (-15,4%). Na Alemanha registou-se um ligeiro crescimento de 3,2%.
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Na Bulgária, a percentagem de novos veículos elétricos registados em maio de 2024 cresceu para 3.226 veículos, em comparação com 3.168 no mesmo mês de 2023.
A participação de carros a gasolina recém-registrados foi de 69,5%, diesel – 23,2%, carros elétricos movidos a bateria – 3,7%, carros elétricos híbridos – 2,3%, carros elétricos híbridos plug-in – 1,4%.
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