Para e -mail Diário de transporte, Ele nos enviou sua opinião sobre a desconfiança de A greve no transporte de mercadorias por Luis de la Rueda Road, que publicamos para continuação:
“Mais uma vez nós temos foram protagonistas de uma peça, incompreendida por representantes sindicais Quanto hype e pires Eles deram o pedido de desemprego, eles não se conformaram para fazer O ridículo mais assustador Ao promover, organizar e informar, mas na conferência que eles se preocupam em perceber, eles eram vergonha Como as reivindicações expostas e as possíveis consequências que poderiam ser desenvolvidas em caso de conflito, Com estes vime, e com a enorme quantidade de trabalho disposto a trabalhar ao preço do oportunidade real para demonstrar à população o poder que o setor possui.
Um setor que precisa de uma reforma Já mas do século 21, Segue -se com inércia de 60 anos e o discurso de se você não pode me pagar o que está em Contrato de encerramentonão vale mais a pena, em todos os setores, o que pode ser pago, e há pessoas Trabalhar pelo preço que épor força pendurada, então tem sido e assim, o mais qualificado é aquele que mais ganha E o menos qualificado É quem faz os empregos mais precários e menos remunerados, disso, eles se aproveitam daqueles que se reúnem Uma empresa de transporte(todos não são transportadores) que montam uma pizzaria ou um bar, para colocar alguns exemplos,
No entanto, para andar uma farmácia ou um tabacconista Ainda existe um regulamento ao qual todos não atingem exatamente como os medicamentos não são vendidos em Supermercados Porque há uma regulamentação, no transporte, eles deixaram toda a destruição, Da Guarda Civil com estressepara o encanador com hérnia que não pode ser derrubada para montar o lavador Mas sentar no caminhão vem e vai Já veja se eu posso me aposentar.
Um regulamento como Deus ordena para os motoristas Mas para acessar a transportadora mais complexo e exaustivo E isso começaria a ter um pouco de exibição e dignidade nesta profissão.
Talvez uma ideia tão louca, sendo capaz de contratar motoristas diferentes empresas ao mesmo tempo, ou que os motoristas possam ser autônomos se autônomos, mas de motoristas e pudessem faturá -lo para Uma empresa por horas ou por diavocê veria como o abuso decolou no meio, e aquele que era bom o procuraria enquanto procuravam o bom programador, para bom DJ, etc. Pagando o que corresponde ou mais.
