No momento é um carros-conceito em formato digital, mas terá saída no mundo real. Lá Škoda Enyaq RS Corrida quer prefigurar o futuro da marca no universo competitivo, com grande atenção à sustentabilidade e também ao desempenho. O objetivo? Tente alcançar o sucesso, mas com uma abordagem mais ecológica. Nas últimas horas, a empresa checa apresentou as primeiras representações, que mostram o estudo estilístico do carro, desenhado aproveitando a experiência adquirida em ralis internacionais, especialmente ao nível dos estudos aerodinâmicos.
A Škoda Enyaq RS Race, uma vez traduzida em realidade, pretende tornar-se um campo de testes para tecnologias elétricas vanguardista, passível de ser transferido para a produção em série da marca. Se o Vision GT, do qual falamos há poucos dias, está focado no mundo dos jogos, com suas credenciais na torneira, aqui olhamos para oe-motorsport físicoaquele que acontece em cenários reais de corrida. Podemos, portanto, falar de uma projeção menos visionária e mais concreta para a empresa Mladá Boleslav, que quer expressar a sua sensibilidade “verde” em diversas áreas operacionais, incluindo as corridas.
Visual forte para o Škoda de corrida elétrico
O primeiras imagens do novo Škoda Enyaq RS Race, relativamente ao conceito, apresentam traços muito agressivos. A frente esculpida parece querer atacar o asfalto, enquanto no retrovisor uma grande asa se mostra em toda a sua imponência, destinada a buscar a máxima carga vertical. Com este carro a marca checa quer explorar novos caminhos para a sustentabilidade do desporto motorizado. O know-how adquirido nesta área será então aproveitado também na dimensão comercial, com transferência de engenharia para futuros automóveis eléctricos da gama.
Aqui estão as palavras de Michal HrabánekChefe da Škoda Motorsport: “A sustentabilidade é uma pedra angular da nossa estratégia. Já em 2021 aventurámo-nos no mundo dos carros de rali elétricos com o Škoda Fabia RE-X1. Os insights e habilidades que adquirimos com esse modelo agora fluíram para o novo Enyaq RS Race.”
O carro de que estamos tratando será equipado com tração integral, com sistema elétrico modular do Grupo Volkswagen. No aparência musculosa já podemos perceber a força dinâmica que ele poderá expressar em contextos competitivos. Não falta DNA de corrida. No futuro veremos como será nos campos de corrida. Já em 2021 a empresa Mladá Boleslav entrou em acção, nas especiais dos ralis, com um carro eléctrico: o Fabia RE-X1. Agora, essas competências, ainda mais desenvolvidas e refinadas, estão a preparar-se para serem utilizadas no novo Škoda Enyaq RS Race. Enquanto esperamos para conhecê-lo melhor, podemos nos contentar com algumas representações.
