Rimac Nevera R: o novo hipercarro de 2.107 HP pronto para reescrever recordes

A Rimac manteve a promessa de lançar um modelo radical até o verão, e o novo Nevera R não decepciona as expectativas. Esta versão extrema do já impressionante Nevera representa o auge da engenharia automotiva croata, ultrapassando todos os limites com desempenho incrível e um design otimizado para pista.

Potência e desempenho

Rimac Nevera R.

O Rimac Nevera R é uma verdadeira força da natureza, equipado com uma potência total de 2.107 HPsuperando a versão básica em 193 HP. Este monstro sobre quatro rodas está equipado com uma nova bateria de 108 kWh, ligada a quatro motores elétricos, que permitem ao carro atingir uma velocidade máxima de 412 km/h, idêntica à versão standard, mas com uma aceleração ainda mais rápida.

Graças ao trabalho meticuloso de tornar a carroceria mais leve, embora os detalhes exatos não tenham sido divulgados, o Nevera R salta de 0 a 100 km/h em apenas 1,74 segundos e chega até mim 200 km/h em 4,38 segundos. Desempenho recorde também no quarto de milha, percorrido em apenas 8,23 segundos, enquanto 300 km/h são alcançados em 8,66 segundos. Esses números fazem do Nevera R um dos carros mais rápidos já construídos.

Não apenas velocidade

Mas a velocidade pura não é o único objetivo da Rimac. O Nevera R foi otimizado para oferecer desempenho superior mesmo na pista. O novo pacote aerodinâmicoque inclui uma asa fixa, um grande difusor e um divisor dianteiro alargado, contribui para uma maior aderência, apoiada por pneus Michelin Cup 2 e maior curvatura. Vetorização de torque em todas as rodas foi redesenhado para aproveitar ao máximo a aderência, enquanto a direção foi refinada para uma resposta mais precisa.

Interior Rimac Nevera R

Os freios carbono-cerâmicos de nova geração, revestidos com uma camada de matriz de silicone, garantem uma desaceleração eficiente, ideal para sessões intensas na pista. Graças a estas modificações, o Nevera R é capaz de completar uma volta em Circuito Nardò 3,8 segundos mais rápido que a versão padrão.

Agora, resta esperar pela próxima tentativa de Rimac reescrevendo a história em Nürburgringonde o Nevera R poderia realmente fazer a diferença.

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