Curiosamente, o número de chaves quebradas no cilindro da fechadura aumentou desde o advento da entrada sem chave, já que uma bateria descarregada força os proprietários de automóveis a abrir a porta “à moda antiga”, pressionando a ponta da chave em uma fechadura que nunca não foi usado. Um movimento estranho e um pedaço de ferro permanecerá ali. O que deve ser feito nesse caso?
O valor das chaves do carro disparou nos últimos anos, tanto literal quanto figurativamente. Os carros ficaram significativamente mais caros, voltaram a ser um luxo, mas a chave já vale muito dinheiro, principalmente se for um modelo de marca premium. Sem falar que geralmente demora um pouco para fazer.
Foto: Auto.Mail
Porém, a maioria das chaves dos carros não se perde, mas sim quebrada: com o tempo, qualquer metal se desgasta, e isso também se aplica à frota de carros antigos. O “ferrão” se desgasta e um dia pode simplesmente quebrar na fechadura. Parece, no mínimo, deprimente – o fragmento saliente e a parte plástica na mão evocam os piores pensamentos. O principal neste caso é não se preocupar e seguir rigorosamente as instruções simples.
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A chave quebra na porta
Se a chave quebrar na fechadura da porta, é pura sorte. O carro está estacionado, o motor desligado, movimentos bruscos são contra-indicados. Agora é preciso avaliar a situação com sobriedade, ou seja, em que posição da fechadura a chave está quebrada? Existe alguma parte menor que você possa agarrar? A porta está aberta ou fechada?
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Depois de responder a todas as perguntas acima, você pode começar a pensar em uma solução para o problema que surgiu. A resposta é simples: primeiro retorne a trava à sua posição original com uma chave de fenda e, em seguida, remova cuidadosamente o fragmento. Somente nesta sequência.
A chave está quebrada na ignição
Na ignição a situação é um pouco mais complicada: a prática mostra que retirar o pedaço quebrado desta fechadura é muito mais difícil do que da fechadura da porta. Na maioria das vezes, a chave quebra na partida do motor: ao aplicar força, o motorista pode quebrar o pedaço de metal desgastado da base e ficar sem chave, mas com o motor ligado.
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Existem duas receitas para desligar o motor: abra o capô e corte o oxigênio do motor com a palma da mão tampando o tubo atrás do filtro de ar e use uma chave de fenda para girar a chave de ignição na direção oposta. Ambos exigem um pouco de coragem, bem como calma e autoconfiança.
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Se a chave quebrar durante a condução (isso está longe de ser incomum), a primeira coisa a fazer é chegar ao destino final, estacionar corretamente o carro e só então desligá-lo. Se necessário, você terá que iniciá-lo com uma chave de fenda, mas não será muito difícil – um pedaço de chave permitirá que você gire a fechadura.
Como remover a chave restante da fechadura
Após estacionar o carro próximo à casa ou em outro local permitido, é necessário retirar a peça da fechadura. Recomendamos abandonar imediatamente a ideia de removê-lo com as unhas ou com outra chave. Se pelo menos uma pequena parte sobressair do lado de fora da fechadura, uma pinça ou um alicate de bico estreito ajudarão. Mas nem todo mundo tem tanta sorte e nem sempre: mais frequentemente a chave quebra pela raiz. A prática mostra que neste caso você pode lidar com sua própria perseverança e com uma ferramenta odontológica que é vendida em muitas lojas.
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Na internet, fala-se muito em um método que usa supercola, quando um fragmento que fica na mão é colado na base e assim resolve o problema. No entanto, isso nem sempre funciona, por isso não é recomendado.
A última opção é desmontar a fechadura – primeiro ela é retirada, depois é levada ao mestre que a desmontará em partes e retirará o fragmento restante da chave. Contudo, este não é um procedimento barato.
Como restaurar uma chave quebrada
A parte mais cara da chave do carro é o microcircuito embutido em uma alça de plástico. Se os “eletrônicos” foram salvos, o reparo não exigirá muito tempo e dinheiro. Caso contrário, porém, o preço é sério, porque inserir uma chave nova nos componentes eletrônicos do carro é sempre caro, e o custo varia de acordo com a marca e o modelo.
