Energias Totais assinou um contrato de fretamento com o Armador espanhol Ibaizabal para um novo navio de abastecimento de gás natural liquefeito (GNL) de Capacidade de 18.600 m3. Esta nova embarcação ampliará a presença global da Empresa nos centros de abastecimento de combustíveis. Em particular, esta embarcação adicional poderá ser implantada em Omã, onde a Empresa está desenvolvendo o projeto Marsa GNL com o objectivo de fornecer GNL ao sector naval no Golfo.
A embarcação, de propriedade da Ibaizabal, fornecerá GNL a uma ampla gama de embarcações (navios porta-contêineres, navios-tanque, grandes navios de cruzeiro, balsas) nos centros de fornecimento de GNL da TotalEnergies e atenderá aos mais altos padrões técnicos e ambientais.
O GNL, utilizado como combustível marítimo, é um combustível de transição imediatamente disponível que reduz as emissões de gases com efeito de estufa (GEE). no setor de transporte marítimo em aproximadamente 20%. Também melhora significativamente a qualidade do ar, reduzindo as emissões de óxido de azoto (NOx) em até 85% e eliminando quase completamente (99%) os óxidos de enxofre (SOx) e partículas finas. Estes benefícios são especialmente importantes quando os navios estão atracados, melhorando a qualidade de vida nas cidades portuárias e nas comunidades costeiras.
Este novo navio, que está atualmente em construção pela construção naval Hudong – Zhonghua na China, será entregue até o final de 2026 e se juntará à atual frota de três navios bunker de GNL da TotalEnergies implantado: Agilidade de Gás que está posicionada no porto de Rotterdam, a Gas Vitality, operada no porto de Marselha e a Brassavola localizada no porto de Cingapura.
“Estamos muito orgulhosos deste acordo com Ibaizabal, que reforça a nossa posição como principal player no fornecimento de GNL.”, disse Louise Tricoire, vice-presidente sênior da TotalEnergies, Aviação e Combustíveis Marítimos. . “Com a rápida entrada em serviço de novos navios movidos a GNL, estamos empenhados em desempenhar o nosso papel na resposta à crescente procura do setor por este combustível que pode ajudar o transporte marítimo global a cumprir as suas ambições de descarbonização.”
Jorge Zickermann, diretor geral do Grupo Ibaizabal, afirmou: “ É uma honra para Ibaizabal ter sido escolhida para realizar este projeto, pois faz parte da nossa estratégia de descarbonização da indústria marítima, em conjunto com uma empresa líder na área do GNL, ao mesmo tempo que melhora o relacionamento de longo prazo no setor marítimo. transporte com TotalEnergies”.
O papel do GNL na transição energética do transporte marítimo
O GNL, utilizado como combustível marítimo, ajuda a reduzir as emissões gases de efeito estufa em aproximadamente 20% em comparação com o combustível naval convencional e tem potencial para reduzir ainda mais as emissões se for utilizado GNL biológico ou sintético. Como tal, o GNL marítimo é uma forma sustentável, acessível e imediatamente disponível para reduzir as emissões no setor marítimo. A TotalEnergies investiu ativamente em Infraestrutura de abastecimento de GNLessencial para apoiar a adoção do GNL como combustível marítimo pelos seus clientes no setor do transporte marítimo.
TotalEnergies, o terceiro maior player global em GNL
A TotalEnergies é o terceiro maior player global no setor de GNL, com um portfólio global de 44 Mt/ano em 2023, obrigado às suas participações em plantas de liquefação em todas as geografias. A empresa beneficia de uma posição integrada em toda a cadeia de valor do GNL, incluindo produção, transporte, acesso a mais de 20 Mt/ano de capacidade de regaseificação na Europaa comercialização e fornecimento de GNL. A ambição da TotalEnergies é aumentar a participação do gás natural no seu mix de vendas para cerca de 50% até 2030, reduzir as emissões de carbono e eliminar as emissões de metano associadas à cadeia de valor do gás, e trabalhar com parceiros locais para promover a transição do carvão para o gás natural. .
