A Mercedes torna-se o primeiro fabricante europeu a testar a condução autónoma avançada na China. A marca alemã começou a testar sistemas de assistência ao condutor de nível 4 em autoestradas e ruas da capital chinesa, Pequim.
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Isto significa que os modelos equipados com esta tecnologia poderão realizar uma série de manobras com total autonomia, como estacionamento remoto, marcha-atrás e conversão em cruzamentos em trânsito intenso sem a intervenção do condutor (que ainda tem de agir em casos de necessidade e urgência).
A Mercedes oferece atualmente o Drive Pilot, um sistema de direção autônoma de nível 3 disponível como opção na Alemanha e em alguns estados dos EUA onde é aprovado para uso. Este sistema permite que o carro assuma o controle das funções de direção sob determinadas condições, deixando ao motorista a tarefa de realizar outras tarefas, como responder e-mails.
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No entanto, os ocupantes do banco do condutor devem intervir em determinados casos e são igualmente responsáveis em caso de acidente, mesmo que o automóvel estivesse sob controlo no momento do acidente.
A Mercedes não é o único fabricante a trabalhar na área de condução autônoma na China. A Tesla está operando no país Dragon Full Self Driving e recebeu permissão para realizar testes em algumas áreas de Xangai. A General Motors, por outro lado, recebeu permissão no ano passado para testar Cadillacs sem motorista em Xangai.
Enquanto isso, empresas de tecnologia como Waymo, da Alphabet, e Apollo Go, da Baidu, estão desenvolvendo a robótica como o futuro da mobilidade, testando serviços sem motorista nas ruas de cidades como São Francisco e Wuhan.
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