GEODIS, o operador europeu no setor logístico, expandiu os seus serviços logísticos transporte ferroviário de mercadorias com outra nova ligação com horário fixo. Desde 11 de junho, o trem de carga entre Lodź e Barcelona Está operacional, representando a primeira ligação ferroviária direta entre os dois países.
Caminhão Geodis
Na viagem inaugural, um total de 44 contêineres e/ou caixas móveiscada um com uma carga útil de 26 toneladasque partiu do terminal de Łódź e chegou a Barcelona em apenas três dias, de onde foi feita a distribuição “última milha” na estrada. Um dia depois, o comboio regressou à Polónia com mercadorias importadas de Espanha. Os trens sucessivos também têm capacidade para 44 unidadessubstituindo o mesmo número de caminhões que poderiam ser usados.
O serviço é outro exemplo da capacidade da GEODIS de ir além de uma oferta puramente intermodal, oferecendo opção multimodal, que combina transporte rodoviário com ferrovias, permitindo um fluxo seguro de mercadorias e maior flexibilidade na gestão dos picos de procura.
Movimente mais mercadorias com segurança e consumindo menos energia.
Entrega de mercadorias por trem emite cinco vezes menos CO2 do que percorrer a mesma distância por estrada e é 12 vezes menos que o transporte aéreo equivalente. A ligação ferroviária permite a entrega de até 1.000 toneladas de mercadorias de vários setores.
A rota ferroviária entre Lodź e Barcelonaembora seja mais longo que a viagem em quase 160 quilômetros reduz as emissões de CO2e em até -79%. Além disso, o consumo de energia é cerca de 57% menor.
Desenvolvimento dinâmico dos serviços de transporte ferroviário.
Na primeira fase de desenvolvimento deste projeto, Dentro do itinerário está previsto um trem por semana, com partidas de Łódź todas as terças-feiras. Na direção oposta, o trem sairá de Barcelona às sextas-feiras.
“O lançamento da nova ligação ferroviária Łódź – Barcelona oferece aos clientes“Tem um grande número de vantagens, pois permitirá o transporte pontual das remessas, ao mesmo tempo que limita consideravelmente as emissões de CO2”, nas palavras de Marc Vollet, diretor de Operações Rodoviárias Europeias da GEODIS na GEODIS.
“A GEODIS é uma das principais operadoras intermodais e temos orgulho de continuar nesta linha desenvolvendo novas soluções via rodo-ferroviária na Europa, permitindo que nossos clientes se beneficiem ainda mais soluções e rotas opcionais. “Temos grandes ambições para esta nova linha, pois planeamos aumentar a frequência para dois comboios por semana num futuro próximo.”
Este novo bloco multimodal é adicionado à rede existente de Rotas multimodais GEODIS que opera cerca de 120 trens semanais em toda a Europa.
