O Federação Europeia dos Trabalhadores dos Transportes (ETF), representando milhões de trabalhadores no setor de transportes na Europaouviu atentamente a audiência de confirmação de que tive realizada na segunda-feira do Comissário Europeu para Transportes e Turismo Sustentáveis Apostolos Tzitzikostas.
Para esta federação, o sector dos transportes enfrenta uma série de problemas e a ETFs está determinado a iniciar um diálogo construtivo com o Sr. Tzitzikostas para abordar os principais desafios do setor, que eles incluem em um comunicado de imprensa.
São necessárias medidas urgentes para melhorar as condições de trabalho
Valorizamos as declarações do Comissário indigitado sobre a necessidade de melhorar as condições de trabalho no sector. A ETF espera que sejam tomadas medidas fortes e decisivas em relação a várias preocupações importantes dos trabalhadores. Questões urgentes como as condições de trabalho inadequadas combinadas com a pressão descendente sobre os salários, o aumento da precariedade, violência de terceiros e as disparidades salariais entre homens e mulheres continuam a dificultar a capacidade do sector dos transportes para atrair e reter trabalhadores qualificados. O senhor deputado Tzitzikostas tem toda a razão quando sublinha a falta de atractividade dos empregos no sector dos transportes como causa da a atual escassez de mão de obra no setor. Dado que estas tendências são também consequência de algumas decisões políticas tomadas a nível da UE, é essencial trabalhar em conjunto para desenvolver uma ação da UE que dê prioridade a salários justos, locais de trabalho seguros e proteções que tornem o setor um local atrativo para trabalhar.
Compromisso com condições justas de trabalho no transporte rodoviário e na aviação
O ETFs congratulou-se com o empenho dos comissários designados em trabalhar para melhorar as condições de trabalho nos transportes rodoviários e na aviação. No campo da aviaçãoo ETF insta veementemente a uma revisão do Regulamento dos Serviços Aéreos, que proíbe práticas laborais abusivas, como o regime de locação com tripulação e o falso trabalho por conta própria, e aborda questões relacionadas com as condições de trabalho das tripulações de voo.
No sector dos transportes rodoviários, saudamos a dedicação do Sr. para a correcta aplicação da legislação laboral, em particular através do reforço do mandato do Autoridade Europeia do Trabalho e garantir que as autoridades nacionais realizem as ações de execução necessárias. Além disso, a ETF apela ao Comissário indigitado para que crie um Agência de Transporte Rodoviário da UE especializada neste sector para resolver adequadamente os problemas sociais presentes no sector.
Sem uma aplicação rigorosa das regras, estes sectores correm o risco de continuar a sofrer uma instabilidade o que agravaria os desafios que já enfrentamos com a escassez de mão-de-obra e o declínio da qualidade do emprego.
É necessária maior clareza em matéria de caminhos-de-ferro e infra-estruturas
O setor ferroviário europeu, vital para o nosso futuro sustentável, sofreu décadas de subfinanciamento e as consequências negativas da liberalização. A ETF está extremamente preocupada com a defesa do modelo feita pelo Comissário designadoou liberalização dos caminhos-de-ferro, que fracassou tanto para os trabalhadores como para o transporte de passageiros e de mercadorias. Nós precisamos do Sr. comprometer-se a realizar uma avaliação abrangente dos efeitos de 30 anos de liberalização no setor, incluindo os efeitos nas condições de trabalho.
Da mesma forma, embora saudemos o compromisso do Sr. Tzitzikostas em completar a rede RTE-T e a sua proposta para um Plano de Investimento em Transportes Sustentáveis, esperávamos ouvir uma visão mais clara para garantir os investimentos públicos necessários para fortalecer a infra-estrutura ferroviária, que é essencial para alcançar os nossos objectivos ambientais e de mobilidade.
Portos e transporte marítimo: não esqueçamos os trabalhadores
A ETF toma nota do compromisso do Sr. Tzitzikostas de apresentar uma estratégia portuária europeia nas fases iniciais do seu mandato. O seu compromisso de garantir que o emprego nos portos europeus não seja afetado negativamente pela extensão do RCLE ao transporte marítimo não foi suficientemente forte. Os estivadores europeus precisam de um ação urgente da UE para evitar a perda de postos de trabalho e a fuga de carbono resultantes do RCLE.
Da mesma forma, pouco se falou sobre os direitos e as condições de trabalho dos marítimos. Quando questionado, o Sr. Tzitzikostas não se comprometeu a garantir um salário justo para os marítimos nas águas europeias. Suas respostas sobre o “flutua nas sombras” A Rússia foi demasiado vaga tendo em conta a magnitude do problema.
Próximas etapas: Prosseguir um diálogo construtivo com o Comissário indigitado
A ETF está disposta a encetar um diálogo construtivo com o Comissário designado para encontrar soluções para os desafios mais prementes que os trabalhadores enfrentam. Sendo a única organização europeia que representa os trabalhadoress de todos os modos de transporte, Esperamos ser consultados e envolvidos desde a fase inicial do desenvolvimento de políticas.
Além disso, a audição também revelou quantos eurodeputados do Comitê TRAN Eles levam a sério as prioridades dos trabalhadores.
O reconhecimento da deterioração das condições de trabalho deve ser seguidofazer de uma análise honesta das causas profundas que levaram à situação actual. Isto deve ser seguido pela vontade política para corrigir o que não está a funcionar e, quando necessário, dar uma volta de 180 graus em relação ao que foi feito até agora.
Os trabalhadores dos transportes, que fazem A Europa continua a avançar, Eles merecem um setor que valorize suas contribuições e atenda às suas necessidades. Estaremos muito atentos aos próximos passos e esperamos um compromisso com mudanças práticas que beneficiarão todos os europeus.
