Na Conferência Internacional de Cadeia de Fornecimento PROLOG 2024 realizada ontem, o presidente da IRU detalhou as mudanças transformadoras que temos pela frente no transporte rodoviário.
Dirigindo-se a uma reunião de especialistas do setor, formuladores de políticas e profissionais de logística, o presidente da IRU, Radu Dinescu, explicou as inovações e os desafios críticos que moldam o futuro do transporte rodoviário na conferência PROLOG 2024 em Tallinn, Estônia.
Radu Dinescu declarou: “É necessário adotar tecnologias digitais para aumentar a eficiência no transporte rodoviário. Em alguns casos, os caminhoneiros ainda precisam portar até 50 documentos em papel. Num contexto de crescimento contínuo do comércio e dos transportes, Nunca foi tão urgente fazer uma transição rápida de documentos em papel para uma troca totalmente digital de dados sobre trânsito, transporte e procedimentos aduaneiros, bem como autorizações e vistos.”
Com iniciativas da UE como o eFTI (Informação Eletrónica sobre Transporte de Mercadorias)Radu Dinescu sublinhou a necessidade de harmonizar as práticas digitais para agilizar o transporte transfronteiriço, reduzir a burocracia e melhorar os resultados ambientais.
Além da digitalização, Radu Dinescu também abordou a alarmante escassez de motoristas que afeta as redes logísticas em todo o mundo.
“A falta de motoristas é um problema crônico, também na Estónia, e representa uma ameaça significativa para as cadeias logísticas. Atualmente, cerca de 16% dos cargos de motorista de camião estão vagos na Estónia. Mas se nenhuma ação significativa for tomadaa escassez de camionistas na Estónia deverá atingir 31% em 2028”, disse Radu Dinescu.
Radu Dinescu concluiu o seu discurso analisando o roteiro de descarbonização do transporte rodoviário.
«Descarbonizar o transporte rodoviário é um enorme desafio técnico, operacional e comercial. A investigação do Acordo Verde da IRU demonstrou que é necessária uma abordagem dupla, que combina medidas de eficiência para operações logísticas, veículos e motoristas e, ao mesmo tempo, investir constantemente em combustíveis alternativos e nas infraestruturas e incentivos necessários para que os operadores de transporte os utilizem”, afirmou Radu Dinescu.
A Associação Internacional de Transporte Rodoviário da Estôniamembro da IRUvem promovendo transporte rodoviário seguro, eficiente e ecologicamente correto desde 1991.
