A preocupação britânica Jaguar Land Rover (JLR) está enfrentando um grande desafio – uma esperada escassez de alumínio, disse o diretor financeiro da empresa, Richard Molyneux, aos investidores. Antes dele, a empresa Porsche também declarou o mesmo.
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Esta situação surgiu depois de o principal fornecedor deste importante material, a Novelis, ter interrompido a produção devido às cheias. As fortes chuvas na Serra (Suíça) obrigaram ao encerramento de duas das fábricas e de outro dos fornecedores – Constellium. Ambas as empresas atendem à JLR, assim como muitos outros fabricantes de automóveis.
“Faremos tudo o que pudermos para garantir que isso não nos impeça de alcançar os nossos objetivos para o ano.” Nossa equipe de operações industriais é muito boa em encontrar fontes alternativas e também usamos o ecossistema Tata para nos ajudar a fazer isso”, disse Molino.
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Os modelos Range Rover e Range Rover Sport, assim como a maioria dos outros carros produzidos pela JLR, utilizam alumínio. A preocupação britânica consome anualmente cerca de 180 mil toneladas de alumínio, segundo dados de 2020.
No mês passado, a Porsche também foi forçada a reduzir as suas previsões de vendas e lucros devido à escassez de ligas de alumínio. Os problemas de abastecimento podem levar à suspensão da produção de todos os modelos ou de uma ou mais séries de veículos, disse a empresa.
BMW, Mercedes-Benz e Audi também enfrentaram escassez de ligas de alumínio, mas conseguiram encontrar fontes alternativas. As montadoras premium estão entre as maiores usuárias de alumínio na indústria automobilística, que custa mais que o aço, mas é mais leve.
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