Audi expande a linha Q6 e-tron apresentando a nova variante de desempenho Audi Q6 e-tron. Este modelo inovador destaca-se pela tração traseira e um único motor elétrico localizado na parte traseira. Compartilha a bateria com os outros 100 kWh de íons de lítio (94,9 kWh líquidos) com as restantes versões da gama, oferecendo uma autonomia máxima de 641 quilómetros segundo o ciclo WLTP. Isto representa uma melhoria de 16 km em comparação com o já eficiente Audi Q6 e-tron quattro, consolidando a liderança da Audi no segmento D-SUV totalmente elétrico.
A introdução do Q6 e-tron marcou o advento de uma nova geração de veículos elétricos Audi. Baseado na plataforma PPE, o Q6 e-tron é uma referência em autonomia e potência de carregamento.
Performances, equipamentos e preços
As variantes com tração integral, o c com 387 cv e a esportista SQ6 e-tron quattro com 517 cv no modo boost, eles já demonstraram alto desempenho. Agora, o novo Q6 e-tron o desempenho adiciona uma opção ainda mais eficiente à linha.
O desempenho do Audi Q6 e-tron usa um Motor elétrico síncrono de ímã permanente (PSM) no eixo traseiro, capaz de entregar 326 CV. Esta configuração permite acelerar de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos, com consumo de energia variando entre 16,5 e 19,1 kWh/100 km no ciclo combinado WLTP. O alcance máximo de 641 km representa um recorde no segmento D-SUV elétricotornando o desempenho do Q6 e-tron a versão de maior alcance da linha.
Graças à tecnologia de carregamento de 800 Volts, o desempenho do Q6 e-tron pode restaurar até 260 km de autonomia em apenas 10 minutos em uma estação HPC. Este valor melhora o já impressionante resultado do Q6 e-tron quattro em 5 km.
Disponível em três configurações – Edição Business, Business Advanced e S line – la Desempenho do Q6 e-tron estará à venda a partir do terceiro trimestre de 2024 com um preço base de 73.300 euros. Esta nova versão representa o novo limiar de entrada na gama Q6 e-tron, combinando eficiência, desempenho e tecnologia avançada.
