CIMALSA iniciou sua participação no Feira Internacional de Logística (SIL), que se celebra de hoje, 5 de junho, a sexta-feira, 7 de junho, na Fira de Barcelona, com o Dia das Mercadorias Quo Vadisorganizado em conjunto com o In-Move pela Railgrup. A empresa pública da Generalitat da Catalunha que promove, desenvolve e gere infra-estruturas e instalações de transporte de mercadorias, logística e mobilidade, realizou a sessão sob o título ‘Competitividade multimodal real: estradas, trens e serviços‘.
O dia contou com uma mesa redonda, coordenada e moderada pelo diretor de consultoria e projetos internacionais da CIMALSA, Jordi Fornosno qual participaram Nuria Lacaci, secretária geral da Associação Espanhola de Transportadores, Begoña Laibarra, diretora geral da SQS, Aristarco Tomás, diretor geral da Tenalach Consulting, e Ricard Vendrell, chefe do escritório de representação do HUPAC.
Durante a sessão foi levantada a necessidade das empresas transformarem a sua cadeia de distribuição para um sistema mais ecológico, sustentável e competitivo. O momento atual tem sido descrito como um ponto de inflexão na transferência de mercadorias para a ferrovia. Estas cadeias logísticas multimodais devem ter em conta todas as suas vertentes e devem considerar vários sistemas de transporte: aéreo, marítimo, ferroviário e rodoviário, como destacou Aristarco Tomás, da Tenalach Consulting.
O conceito multimodal exige que haja operação com um modelo de janela única, com um único interlocutor que ofereça transparência e garantia e que permita saber a todo momento onde está a mercadoria. Neste sentido, ao longo da mesa redonda, Fornós explicou o serviço de consultoria que a CIMALSA oferece e que permite às empresas obter uma solução desenhada à medida das suas necessidades com o objetivo de fazer chegar mercadorias no comboio, favorecendo a descarbonização das estradas.
O objetivo é que cada cliente e cada embarcador possam mudar de modal, sendo uma parte de seus volumes transferida para outro sistema de transporte menos poluente. Desta forma, e sob o desenho personalizado da cadeia logística da empresa, consegue-se uma redução das emissões de gases com efeito de estufa.
Trata-se de um serviço para o qual já foi realizado um teste piloto com muito sucesso, como o da Freixenet, que transporta as suas mercadorias de comboio para a Alemanha. Embora a empresa deva adaptar a sua carga, a descarbonização das estradas exige que as empresas encontrem facilidades para fazer a transição em termos de terminais multimodais, garantia e transparência de dados.
Apresentação do livro ‘Descarbonização ferroviária’
Durante o primeiro dia do SIL, o livro “Descarbonização ferroviária. Presente e futuro da logística na Catalunha”, escrito por Joan Carles Salmeron e publicado com o apoio da CIMALSA, num evento apresentado por Marc SanglasSecretário de Mobilidade e Infraestrutura da Generalitat da Catalunha. A apresentação decorreu no stand da CIMALSA.
O livro expõe, descreve e explica os serviços ferroviários e as mais modernas tecnologias que, em toda a Europa, estão a contribuir para a descarbonização do transporte de mercadorias, com casos de sucesso que podem ser realizados na Catalunha. Também dá as chaves das etapas e propostas para um futuro logístico sustentável e para onde vai a descarbonização ferroviária.
