O regulamento Euro 7 representa o próximo grande passo na regulamentação das emissões automotivas na Europa. Eficaz a partir de 1º de julho de 2025 para carros e de 1º de julho de 2027 para veículos pesados, o regulamento Euro 7 introduz normas mais rigorosas do que o Regulamentos Euro 6que tem sido continuamente revisado e atualizado nos últimos anos. Apesar dos apelos dos fabricantes para adiar a entrada em vigor, a UE decidiu respeitar o calendário estabelecido, com o objetivo de reduzir ainda mais as emissões nocivas e melhorar a qualidade do ar.
O que há de novo nos carros Euro 7
O Euro 7 centrar-se-á principalmente em redução de óxidos de nitrogênio (NOx) e partículas, incluindo, pela primeira vez, emissões provenientes de travões e pneus. Para eles carro a diesela legislação prevê uma redução de 35% nas emissões de NOx, elevando os limites de 80 mg/km para 60 mg/km. Isto representa um avanço notável em comparação com o Euro 6e exigirá a adoção de tecnologias avançadas para controle de emissões. As partículas, incluindo as produzidas pelos travões e pneus, também terá que ser reduzido em 27%uma obrigação que afetará todos os tipos de veículos, incluindo carros elétricos.
Para veículos pesados, as restrições serão ainda mais severas, com uma redução de 80% nas emissões de NOx. Esses novos limites implicarão uma transformação significativa no projeto e nos sistemas de controle de emissões de caminhões e ônibus, exigindo investimentos significativos dos fabricantes.
Impacto nos preços dos automóveis
Com a entrada em vigor do Euro 7, é altamente provável que os preços dos automóveis aumentem. Os fabricantes terão de investir em tecnologias avançadas para cumprir as novas normas, tais como sistemas de filtragem de gases de escape mais eficientes e sofisticados. Esses sistemas, projetado para reduzir emissõespode afetar negativamente o desempenho do motor, levando os fabricantes a se concentrarem em motores mais potentes e de maior cilindrada para compensar quaisquer perdas de desempenho.
Este cenário poderá levar a um crescimento das tabelas de preços, com impacto direto na carteira dos consumidores. Além disso, o aumento dos custos de produção devido às novas tecnologias poderá tornar os automóveis menos acessíveis, empurrando ainda mais o mercado para veículos eléctricos ou híbridos.
Controle de emissões e monitoramento constante
Um dos principais inovações do Euro 7 diz respeito ao controle de emissões de longo prazo todo o ciclo de vida do veículo. Não estaremos mais limitados a verificações durante a fase de produção e aprovação. Os automóveis Euro 7 serão equipados com sistemas de monitorização em tempo real, capazes de registar as emissões ao longo de todo o período de utilização. Estes dados podem ser recolhidos e analisados para garantir que os veículos cumprem os limites impostos mesmo após anos de utilização.
Essa evolução marca uma mudança de paradigma na gestão de emissões, tornando o monitoramento contínuo e detalhado. No entanto, também levanta preocupações relacionadas com a privacidade e a gestão dos dados recolhidos, que terão de ser regulamentados para evitar abusos.
