O Ministro do TransporteÓscar Puenteele afirmou na quarta -feira “reciprocidade” para o governo francês para A “sem obstáculos” Para o mercado ferroviário de empresas espanholas da Galo, uma mensagem que será transferida na quinta -feira para seu colega francês em uma reunião Bilateral em Bruxelas em que ele também pedirá “responsabilidade” aos modelos de negócios Como o Ouigo’s que, a longo prazo, eles podem ser “insustentáveis”.
Falando à imprensa em Bruxelas ao chegar a uma reunião informal dos ministros dos Transportes da UE, Puente informou que esta reunião aproveitará uma reunião bilateral com o ministro de Transporta Galo, Patrice Vergriete, abordar questões que afetam o tráfego ferroviário e a infraestrutura cruzada entre os dois países.
O ministro espanhol queria que a reunião comparecesse também a Comissão Europeia -Que que, no ano passado, ele pediu explicações várias vezes a Paris pelo atraso na conexão de alta velocidade do corredor do Atlântico, mas finalmente não haverá representação da comunidade, disse Puente, porque “a França não acessou”.
“Temos que abordar as coisas francamente e responsáveis“Razon Puente, confirmando que entre os pontos que ele deseja enfrentar na reunião com seu colega francês está a situação de Ouigo, uma subsidiária da empresa pública ferroviária francesa, a SNCF, a quem o ministro repreendeu sua política de preços e baixa e seu impacto na Renfe.
Nesse contexto, Puente pedirá a você “reciprocidade” porque, ao mesmo tempo, está ocorrendo A entrada de uma empresa francesa No mercado espanhol, a Espanha “tem o direito de entrar” o da França já “para fazê -lo sem obstáculos, com instalações”.
Ele também exigirá “responsabilidades do ponto de vista da abordagem do modelo de negócios”, explicou o ministro e depois defenderá que “não pode ser um modelo de negócios de longo prazo de longo prazo insustentável” porque ele alertou, se não for sustentável “O dinheiro sairá de impostos ou deixará os bolsos do usuário”.
