Esta semana inicia-se a segunda fase das obras do terminal de contêineres e a entrada em funcionamento do novo parada ferroviária de Terminais Marítimos de Boluda Santander. O evento oficial contou com a presença do presidente da Cantábria, María José Sáenz de Buruaga e do presidente da Autoridade Portuária, César Díaz, acompanhados pelo presidente da Boluda Shipping, Ignacio Boluda Ceballos.
Ignacio Boluda comentou durante seu discurso que “Este projeto envolve a incorporação de uma nova infraestrutura de mais de 16.000 m2 para o nosso atual terminal de contêineres. Uma expansão que faz dos Terminais Marítimos de Boluda Santander um dos instalações logísticas mais competitivo do nosso país, o que nos permitirá atender com maior eficiência às necessidades do porto e de todo o seu interior, favorecendo a trânsito de mercadorias e melhorar a cadeia logística das empresas, tornando a indústria da região mais competitiva.”
Sáenz de Buruaga destacou que “o lançamento do terminal de contentores”, operado pela Boluda Maritime Terminals Santander “significou um antes e um depois para o Porto de Santander”.
Uma melhoria que não vem sozinha, pois é acompanhada pela entrada em funcionamento do seu novo terminal ferroviário de duas vias de bitola ibérica, que contou com um investimento da Autoridade Portuária de 1,4 milhão de euros.
O presidente da Autoridade Portuária, César Díaz, afirmou que “Com estas instalações e o trabalho que a empresa está a desenvolver, temos a certeza que superaremos todas as expectativas e continuaremos a avançar no nosso compromisso com a Cantábria e com as empresas do nosso interior, fazendo o cadeias logísticas seja cada vez mais competitivo e sustentável”.
Uma atividade cujo eixo estratégico é intermodalidade com o qual a empresa pretende – graças à inauguração deste novo terminal – aumentar o seu potencial operacional e penetração no mercado com os actuais quatro serviços ferroviários que ligam Santander a Madrid, Barcelona, Valência e sul de Espanha, apostando no desenvolvimento sustentável.
O terminal Boluda Maritime Terminals Santander tornou-se uma referência para a fachada norte da Península Ibérica, onde estima movimentações em torno 150.000 TEUS/anoposicionando o porto de Santander entre os 10 primeiros em movimentação de contêineres nos portos espanhóis.
Em seu discurso, Ignacio Boluda reiterou a importância de “que o porto de Santander continue com seu compromisso de continuar investindo na geração de espaços que permitam aumentar a capacidade do terminal e do porto para poder continuar prestando um melhor serviço a todos os interessados”. companhias marítimas para conectar ainda mais a Cantábria com o resto do mundo.”
