O crossover elétrico compacto Tesla Model Y liderou as paradas de vendas no mercado europeu no ano passado. Em maio, a situação mudou radicalmente. O carro elétrico caiu para o 18º lugar.
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Segundo a agência Dataforce, as vendas do Tesla Model Y na Europa em maio de 2024 diminuíram 49% em comparação com o mesmo período do ano passado. Os revendedores conseguiram vender apenas 10.582 crossovers elétricos, deixando o modelo que era o número 1 do mundo no ano passado para o 18º lugar.
As razões para este fracasso são muitas, mas as principais são duas, os especialistas são categóricos. A primeira é a eliminação, em muitos países, dos subsídios governamentais oferecidos para a compra de carros elétricos. Isto levou a um declínio nas vendas não só do Tesla Model Y, mas também de outros veículos elétricos.
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Outro motivo é a greve dos estivadores suecos que aderiram ao boicote à Tesla anunciado por diversas organizações do país escandinavo. Parte dos carros da fabricante americana são entregues na Suécia, mas devido à greve não podem ser entregues.
O declínio da Tesla permitiu que dois modelos da Volkswagen assumissem posições de liderança. O carro mais vendido na Europa em maio é o crossover Volkswagen T-Roc, cujas vendas aumentaram 12%. O segundo lugar, com defasagem mínima, é ocupado pelo Volkswagen Golf hatchback, que imediatamente aumentou seu volume de vendas em 28%. O terceiro lugar foi para o hatchback econômico Dacia Sandero.
Tesla anunciou que estava sofrendo enormes perdas
