O SUV mais potente da BMW, o híbrido XM, recebeu críticas muito variadas e pode em breve encerrar sua vida útil, de acordo com o Automotive News. Pelo plano, a produção do carro-chefe híbrido dos bávaros deve terminar em 2028, quando aparecerá seu sucessor. Porém, isso pode não acontecer, pois pelo menos por enquanto a XM não está correspondendo às expectativas.
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Mesmo a versão M mais poderosa da história, apresentada na primavera passada – BMW XM Label Red, não conseguiu salvar o crossover. Seu trem de força incluía um V8 a gasolina de 4,4 litros (índice S68) com 585 cavalos de potência, que foi complementado por um motor elétrico de 197 cavalos de potência. A potência total é de 748 cavalos e 997 Nm de torque, e o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h é de 3,7 segundos.
De acordo com fontes internas, a produção do sucessor totalmente elétrico do XM, de codinome G79, deveria começar na fábrica americana da BMW em Spartanburg (Carolina do Sul) no final de 2028. No entanto, a empresa decidiu agora abandonar esses planos. Em vez de iniciar a produção do novo XM EV, os bávaros planejam interromper totalmente a produção do XM.
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A BMW não confirmou nem negou esta informação: “A BMW ainda não fez uma declaração oficial sobre o futuro do sucessor do BMW XM”, disse o comunicado oficial da empresa.
Ao mesmo tempo, a BMW negou rumores de um possível renascimento da família BMW Série 6. O cupê e o conversível deveriam ser introduzidos em 2026 como sucessores dos modelos das séries 4 e 8. A assessoria de imprensa do grupo bávaro disse: “Atualmente não há planos para reintroduzir o BMW Série 6 no mercado em 2026, conforme relatado em muitos meios de comunicação automotivos”.
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