O Comissão Europeia comprometeu 320 milhões de euros desenvolver áreas de estacionamento seguro para caminhões eem toda a UE. A defesa persistente da IRU desempenhou um papel fundamental na concretização deste orçamento histórico no âmbito do financiamento do Mecanismo Interligar a Europa (CEF).
O sector dos transportes rodoviários da UE atingiu um marco importante no seu caminho para condições de trabalho mais seguras e maior suporte aos motoristas.
Após anos de defesa constante dos direitos da IRU, que resultou na disponibilização de financiamento significativo da UE nos últimos anos, a Comissão Europeia anunciou o compromisso de financiamento histórico de 320 milhões de euros no âmbito do CEF desenvolver áreas de estacionamento de camiões seguras e protegidas em toda a Europa.
Este convite à apresentação de propostas é um passo fundamental para abordar a segurança do motorista e a falta de opções de estacionamento seguro, e é um passo para melhorar a atratividade e a sustentabilidade da profissão. Ao cumprir elevados padrões de segurança, novos parques de estacionamento beneficiarão o bem-estar dos motoristas e melhorar a segurança das mercadoriasabordando diretamente as principais questões de atratividade que prejudicam a profissão de condutor.
Raluca Marian, Diretora de Promoção da IRU na UE, disse: “Agradecemos muito esse financiamento. Chega num momento em que encontrar motoristas para rotas de longa distância está se tornando cada vez mais difícil. Agora é a hora dos interessados aproveite ao máximo esta oportunidade e apresentar projetos que melhorem tangivelmente o setor. No entanto, reconhecemos que isto é um desafio e que só o financiamento da UE não será suficiente para resolver o problema do estacionamento. Muitos projetos não se concretizam porque as autoridades locais se recusam a emitir as licenças necessárias ou demoram muito. “A UE deve estabelecer, o mais rapidamente possível, um plano para completar a rede principal da UE de áreas seguras de estacionamento de camiões, e os governos devem transmitir o sentido de urgência às autoridades locais.”
Falta de estacionamento seguro
Motoristas da UE enfrentam escassez número significativo de áreas de estacionamento seguras e, muitas vezessão forçados a descansar em locais inseguros ou mal equipados. Esta escassez generalizada afetou a segurança dos condutores e da carga, contribuindo para condições de trabalho difíceis. que desencorajam os recém-chegados de ingressar na profissão. A falta de áreas de descanso seguras e acessíveis dificultou o recrutamento e a retenção de motoristas, agravando a escassez de motoristas na UE.
Envolva as partes interessadas do setor
Com pedidos aberto até 21 de janeiro de 2025, A IRU incentiva todas as partes interessadas elegíveis da indústria a aplicarem e utilizarem esta iniciativa essencial de segurança, especialmente porque atualmente há incerteza em relação para a próxima rodada de financiamento.
O próximo orçamento da CEF será renegociado durante esta legislaturao que criará vários anos de incerteza em relação à próxima rodada de financiamento para estacionamento de caminhões.
