Batizar um barco quebrando uma garrafa de champanhe na proa de uma vez do lançamento, É sem dúvida um costume náutico profundamente enraizado, na navegação e transporte marítimo.
A companhia de navegação alemã Linhas de navegação Tailwind, uma subsidiária da Lidl Stiftung & Co. batizado neste fim de semana em Moerdijk (Holanda) o “Panda 004”, um navio porta-contêineres 1.400 TEUs. Na presença de cerca de 50 convidados e funcionários, o responsável pelo batismo do navio, Sabine Hoffmockel, funcionário do departamento Contratos e Administraçãorealizou no sábado o primeiro cerimonial de batizado de um navio da companhia marítima no terminal de contêineres do porto.
Seguindo a tradição, Ele desejou que o navio e sua tripulação “boa navegação em todos os momentos e sempre com um centímetro de água sob a quilha.” Então, conforme planejado, uma garrafa de champanhe bateu na popa do “Panda 004”.
O “Panda 004” operará inicialmente como um dos dois navios do serviço Dolphin Express (DEX) da Tailwind, que conecta Barcelona e Moerdijk toda semana. Desde o seu navio irmão, o “Panda 003”, for estruturalmente idêntico, uma frota homogênea operará no serviço. Barcelona também é um porto de escala para o serviço Panda Express (PAX) da transportadora, que garante que a carga entre o Extremo Oriente e o norte de Europa Ele será transferido sem problemas lá.
Após a homogeneização da frota, pouco mais de dois anos após a sua fundação, a recém-criada companhia marítima conta hoje com uma capacidade total de cerca de 40.000 TEU distribuídos por nove navios. “Como operadora premium“Também para clientes externos que pretendam enviar mercadorias urgentes, oferecemos um serviço adaptado às suas necessidades com a ajuda do ‘Panda 004’ no DEX,” diz Christian Stangl, CEO da Tailwind Shipping Lines. “Tanto para Lidl, nosso principal clienteTal como acontece com outros clientes, Moerdijk está idealmente localizado para a entrega de mercadorias no noroeste da Europa e, como serviço de transporte, oferece uma alternativa atraente, por exemplo, ao transporte de mercadorias pela Europa de caminhão.”
Tal como o “Panda 003”, o “Panda 004” foi construído na China por Construção Naval Penglai Zhongbai Jinglu para a companhia de navegação Elbdeich. Tailwind Shipping Lines alugou no longo prazo. Com um comprimento de 169,90 metros e uma manga de 26,90 metrosa embarcação tem espaço para contêineres marítimos de curta distância e grandes contêineres intermodais. Além disso, até 378 contêineres refrigerados (“reefers”).
Dados técnicos:
Comprimento: 169,9 metros. Feixe: 26,9 metros. Calado: 9,6 metros. Capacidade: 1.400 TEU. Peso morto: 20.150 toneladas.
