O Capitania Marítima de Algecirasdependente da Direção Geral da Marinha Mercante, do Ministério dos Transportes e Mobilidade Sustentável, ordenou ontem a retenção do navio ‘Paros’arvorando pavilhão cipriota, após uma inspecção no Memorando de Entendimento do Acordo de Paris (inspeções de navios estrangeiros) em que tenha sido comprovado, após posterior teste do bafômetro realizada por membros da Guarda Civil, que o capitão do navio eu estava bêbado durante manobras de atracação.
O estado de embriaguez do capitão obrigou o piloto ao serviço do Porto de Algeciras auxiliar o primeiro oficial durante a manobra de atracação do navio de bandeira cipriota.
A Capitania Marítima imporá ao armador garantia de 80.000 euros, que deverá ser depositado na Caixa de Depósito Geral da Fazenda Pública antes que o navio possa retomar a navegação.
Esta não é a primeira vez que esse tipo de retenção ocorre. Há algumas semanas o Capitania Marítima de Las Palmas foi também obrigado a reter outro navio, este de bandeira portuguesa, para as mesmas causas.
O objectivo destas retenções não é outro senão punir conduta ilegal que pode pôr em risco a segurança marítima e de navegação do próprio navio e dos restantes que transitam pelos nossos mares.
