O grupo empresarial norueguês especializado no transporte marítimo de veículos Wallenius Wilhelmsen, anunciou que quatro dos doze navios da classe Shaper que atualmente possui pedidos no Estaleiro Jinling (Jiangsu) aumentará em tamanho de 9.300 para aproximadamente 11.700 CEU. Os navios serão os maiores PCTCs já navegados e desempenharão um papel importante na redução do custo da ambição de zero emissões rede ponta a ponta da empresa.
“Projetado especificamente para nossas necessidades e padrões de negócios, preparado para emissões líquidas zero desde o primeiro dia e construído especificamente com economias de escala significativas.”acreditamos que o novo Shaper vem os maiores são uma classe à parte. “Oferecendo economias significativas de combustível e emissões em comparação com a frota atual e com capacidade incomparável e a maior capacidade de rampa na carteira de pedidos, essas embarcações estão realmente preparadas para o futuro.”, diz Xavier Leroi, vice-presidente executivo e diretor de operações de serviços de transporte marítimo da Wallenius Wilhelmsen.
Os navios serão o elemento oceânico do serviço integrado de emissões líquidas zero que Wallenius Wilhelmsen oferecerá aos seus clientes a partir de 2027. Esta oferta abrangente incluirá todas as etapas do transporte de veículos acabados da fábrica ao consumidor final. A empresa planeja usar sua considerável rede logística e de transporte terrestre para tornar isso uma realidade.
“Isto é muito positivo, pois agora melhoramos ainda mais as nossas capacidades de carregamento, eficiência de combustível e ofertas de serviços. Isto responde às necessidades futuras expressas pelos nossos clientes.” diz Pia Synnerman, vice-presidente executiva e diretora comercial da Wallenius Wilhelmsen.
Os quatro maiores navios compartilham muitos dos recursos Recursos de design da classe Shaper, incluindo motor de duplo combustível e capacidade de metanol na entregamelhor resistência à rampa, capacidade significativa para cargas altas e pesadas e um amplo foco na eficiência energética, segurança e bem-estar da tripulação.
Os primeiros navios da classe Shaper começarão a ser entregues a partir de a partir do segundo semestre de 2026, e as novas versões maiores serão entregues no início de 2027.
