Ele Centro Logístico Espanhol realizou a 46ª edição do seu congresso anual antes de duzentos gerentes de logística de empresas de todos os setores. Um congresso que, nas palavras da sua presidente, Ana González, “serve de janela para ver o futuro da gestão da cadeia de abastecimento e as tendências e soluções que a moldam”.
Como eixo central do programa, o estudo “O impacto da Inteligência Artificial na cadeia de abastecimento em Espanha” elaborado em conjunto entre a Accenture e o Centro Logístico Espanhol.
Durante a sua apresentação, José Buch, consultor de Estratégia e Operações da Accenture, e Ramón García, diretor geral da CEL, revelaram alguns dos principais dados que foram extraídos, entre os quais se destaca que um 73% dos gerentes de logística Ele acha que suas equipes não têm conhecimento suficiente sobre essa tecnologia e seu impacto na cadeia.
Segundo Ramón García, “Este dado está intimamente ligado à necessidade de atrair e treinar talentos tecnológicos com conhecimento de negócios, que possam orientar as empresas na implementação eficaz da IA. Pois, segundo o estudo, metade das empresas inquiridas reconhecem que não investem o suficiente nesta área.”
Embora 84% dos inquiridos considerem que o IA aumentará a produtividade Muito positivamente, o investimento nesta tecnologia ainda está muito longe da sua implementação, uma vez que apenas 8% das empresas têm um plano para a sua adoção.
Sob o tema do Congresso, “Cadeias de fornecimento generativas para logística digital e sustentável”, a CEL quis piscar para o Inteligência Artificial Gerativa dada a sua emergência gradual mas poderosa na gestão da cadeia de abastecimento. “Significa construir cadeias capazes de gerar soluções e se adaptar continuamente”, explicou seu presidente durante a inauguração.
Participaram ao seu lado na abertura institucional o Vice-Ministro da Digitalização da Comunidade de Madrid, Manuel Pérez Gómez, e José Antonio Sebastián, Comissário do Governo para o Corredor Atlântico do Ministério dos Transportes e Mobilidade Sustentável.
No seu discurso, Pérez Gómez destacou a importância que a logística desempenha no tecido empresarial da região. “Ele 70% de todas as empresas logística e transporte de Espanha está no Comunidade de Madri” e destacou as iniciativas que estão a ser levadas a cabo pelo “único Departamento de Digitalização de toda a Espanha” com o objetivo de “promover um ecossistema inovador que beneficie a todos, às empresas, aos cidadãos e ao ambiente”.
Embora José Antonio Sebastián tenha se concentrado no ferrovia, corredores e talento“Precisamos que os atores, vocês, debatam sobre toda essa logística eficiente, segura e colaborativa. Para isso, contarão com o apoio do Ministério focado em vocês, o povo, o verdadeiro motor que tem que movimentar todos os serviços tecnológicos e de infra-estruturas”, assegurou.
Além disso, o congresso acolheu diversas mesas redondas sobre as grandes tendências que estão a moldar o futuro da cadeia e que se configuraram graças ao Comité de Conteúdos do Congresso, que conta com empresas líderes na cadeia de abastecimento europeia como o Grupo Bel, CTT Express , Mahou San Miguel, Panattoni ou El Corte Inglés, entre outros.
A mesa redonda “Sustentabilidade em destaque: uma revisão dos casos de maior sucesso e dos principais impulsionadores” foi moderada por May López da Empresas por la Movilidad Sostenible e contou com a participação de Santiago Ramírez da DHL Supply Chain, Javier Delgado da Toyota Material Handling e com Silvia Marín de Frit Ravich. Os palestrantes destacaram a contagem regressiva para uma cadeia mais sustentável que deverá ser acompanhada de tecnologias, mas sobretudo de uma equipe humana eficiente e treinada que extrai seu máximo potencial.
O segurança cibernéticauma das principais preocupações dos logísticos, ganhou forma através de um diálogo moderado por Charo Pinilla da Cyber Madrid, que esteve acompanhado por Luis María Martínez do Carreras Grupo Logístico e Paco Ontiveros da NACEX. Durante a sessão, a mensagem principal foi que nenhuma empresa está isenta do risco de receber ataques cibernéticos e que as consequências acarretam danos à reputação da marca e maior dificuldade em atrair novos clientes. Razões que levam as empresas a aumentar o investimento em cibersegurança.
O diálogo “Explorando o potencial da IA na cadeia de abastecimento” contou com a participação de Susana Ramírez do Grupo Vemare e Miguel Ángel Barreiro do Grupo SM, que, sob a moderação de José Buch, extraíram que uma das principais questões para pousar IA são os dados e o formato em que são armazenados, o treinamento para equipes e um foco claro nas áreas que podem adotá-lo e seus limites.
O último dos painéis de diálogo “O motor da cadeia de abastecimento: as pessoas” foi liderado por Antonio Holgado do ManpowerGroup. Os participantes: Alejandro Uzquiano da Bonduelle, Rafael Martín da ACSEP e Cristina Carrasco da CHEP enfatizaram a formação e como tecnologias vão liberar tempo para os humanos fazerem um trabalho de maior valor agregado.
Por fim, durante o Congresso também houve apresentações dois dos projetos vencedores dos Prémios CEL 2023: “Tarraco. O novo centro logístico Affinity e GB Foods em Espanha”, de Rafa Martínez da Affinity Petcare, na categoria Excelência Logística e “Plataforma Cloud-WaaS para otimizar o armazenamento de mercadorias físicas”, apresentada por Damià García de Estoko, na categoria start -acima. E ainda, dois dos projetos finalistas nesta mesma categoria: Cloudtainer e Signos IoT.
